<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3421">
<titleInfo>
<title>analisa pengaruh posisi wake equalizing duct terhadap gaya dorong (thrust) pada kapal ikan tradisional purse seine</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Arif Winarno, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Aditya Prasetyo Wicaksono</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2022</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xiii, 80 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Pulau Gili Ketapang terletak di wilayah tepi pantai yang mempunyai potensi perikanan yang cukup menjanjikan. Warga sekitar menggunakan kapal ikan tradisional sebagai sarana untuk mencari ikan, dimana pada saat pembangunan kapal berdasarkan keahlian dari pengrajin yang didapat dari turun temurun, sehingga kinerja gaya dorong (thrust) masih diragukan. Oleh karena itu perlu inovasi untuk mengoptimalkan gaya dorong dengan menggunakan energy saving device (ESD) jenis wake equalizing duct (WED) dengan variasi penempatan jarak 1%, 2%, dan 3% dari propeller. Kemudian dilakukan analisa dengan menggunakan software computational fluid dynamic (CFD). Hasil simulasi software computational fluid dynamic (fluent) didapatkan nilai tahanan kapal dan gaya dorong (thrust) mengalami peningkatan akibat adanya WED. Dari yang awalnya nilai tahanan 4,800 kN untuk model kapal tanpa WED menjadi 5,288 kN pada model kapal dengan jarak 1% dari propeller, kemudian model kapal dengan jarak 2% dari propeller menjadi 5,273 kN, dan untuk model dengan jarak 3% dari propeller menjadi 5,243 kN. Untuk gaya dorong kapal tanpa WED adalah 7,395 kN kemudian naik menjadi 8,150 kN untuk model kapal dengan jarak 1% dari propeller. Untuk model kapal jarak 2% dari propeller menjadi 8,124 kN, kemudian model kapal jarak 3% dari propeller 8,072 kN. Sehingga disimpulkan bahwa dari beberapa variasi kapal didapatkan pada model kapal dengan jarak 1% dari propeller di dapatkan hasil gaya dorong (thrust) yang paling optimal.</note>
<subject authority=""><topic>Wake Equalizing Duct (WED)</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Kapal Ikan Purse Seine</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Computational fluid dynamic (CFD)</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Gaya Dorong</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>622.22.18 Adi a</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200872022</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>622.22.18 Adi a</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>3421</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-09-30 09:44:21</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-09-30 09:44:49</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>